Verdire, mi estas fervorulo de SUV. Mi ŝatas altan regadon de la vojo kaj povi veturi super neĝaj bordoj, kaj mi volas scii, ke frapado super trotuaro ne difektos miajn pneŭojn.
Sed a lukso SUV kondukas vin al pli alta loko: La ŝoforo donas al vi komandan pozicion, kiu pli similas al trono. Ĝi havas tri vicojn kun sidlokoj por sep aŭ ok. Kaj tiam estas la butonoj por ĉio kaj ĝenerala sento de trankvilo kaj eleganteco.
Sed kiel vi scias, kiuj valoras la furoraĵon? (Post ĉio, ĉi tiuj uloj estas gasglutantoj kaj ofte povas esti malfacila por enmeti en garaĝo aŭ manipuli sur la vojo.) Feliĉe, ni faris la laboron por vi. Legu plu por la plej bona el la plej bonaj luksaj SUVoj.
Emily Morgan1. BMW X7
Kial Vi Amos Ĝin
La monda klaso 7 Serio de BMW nun estas plenmezura sportkamioneto kun funkcioj kiel voĉaktivigitaj kontroloj, elektraj sidlokoj en ĉiu vico, Alcantara sueda plafona tegaĵo kaj Swarovski-kristalaj kontroloj. La X7 havas kelkajn novajn funkciojn, inkluzive de io nomita sekurkopio, kiu inversiĝos laŭ via preciza vojo - bonega por mallarĝaj enveturejoj kaj ekstervojaj aventuroj - kaj vojsignallegilon kiu montras signojn sur la naviga ekrano. Sed vi eble forgesos ĉiujn tiujn fantaziajn funkciojn dum vi enprofundiĝas en la ledajn sidlokojn kaj ĝuas iun el la du motoropcioj: la norma 335 ĉevalforto aŭ la pli granda kaj pli rapida 465 ĉevalforto.
Kion Ni Pensis
Ĉi tiu aŭto estas serioze komforta. (Saluton, suedaj kapkusenoj.) Ni ankaŭ ŝatas, ke ekzistas USB-C-haveno por ĉiu sidloko (alportu viajn adaptilojn, tamen) kaj trovis la ŝarĝan spacon kaj la klakŝelan levan pordegon superintuicia. La malsupra parto faldiĝas malsupren dum la supra parto leviĝas, do nenio elfalas kiam vi malfermas la pordegon por kapti vian jogan maton.
Kio Ĝi Kostas: $ 73,000 $ 129,000
RELACIAJ: Ĉu la BMW X7 estas la Finfina Familia Aŭto? Unu Panjo Elprovas ĝin
Cadillac2. Cadillac Escalade
Kial Vi Amos Ĝin
Cadillac estas konata pro lukso kaj longe estis gvida forto en la spaco. Parigu tion kun la scipovo de GM por ŝarĝaŭtoj kaj vi komprenos la levitan sed fortan ĉarmon de la Escalade: Ĝi kompleze pramos ok (aŭ sep kun seĝoj de centra vico) super montpintoj al la skia ĉaleto, ĉio dum envolvado. vi en tiu bongusta Cadillac-sento kaj aromo (jes, la marko havas sian propran odoron).
Kion Ni Pensis
La serioza kvanto de spaco faras ĉi tiun aŭton defianto kiam temas pri plej bone por grandaj idaro. Ni eĉ ne timigas la ideon ŝtopiĝi en duondekduon ŝvitajn futbalistojn; la ledo puriĝas tiel bele kiel viaj infanoj.
Kio Ĝi Kostas : ,000 ĝis ,000
Lincoln3. Lincoln Navigator
Kial Vi Amos Ĝin
Ĉi tio povus esti la plej bonega, plej bone ekipita el la aro. Antaŭ ĉio, ĝi havas la plej idealan lokon por meti vian mansakon: sub la centra konzolo, kiu estas kantilevrita en la spacon inter la antaŭaj sidlokoj. Posedantoj ankaŭ ravas pri la glit-kaj-kliniĝaj sidlokoj, kiuj faciligas eniri la trian vicon kaj ebligas pli da gambo-spaco ol unuaklasa kajuto.
natalie portman kaj benjamin millepied
Kion Ni Pensis
Lastatempe restrukturita, preskaŭ de la grundo, la teamo de Navigator faris spektaklan laboron. Ni precipe amas la aŭtomatajn kurtabulojn, kiuj faciligas eniri kaj eliri.
Kio Ĝi Kostas: ,000 ĝis ,000
Mercedes4. Mercedes-Benz GLS 450
Kial Vi Amos Ĝin
Jes, ĉi tiu sep-pasaĝera sportkamioneto havas komfortajn ledajn sidlokojn kaj kvar infanajn pasaĝerajn aŭtajn seĝojn LATCH-sistemojn, inkluzive de du en la tria vico. Sed estas la nova MBUX (por Mercedes-Benz User Experience) sistemo pri kiu valoras vere paroli: Ununura ebeno el vitro balaas trans la instrumentpanelo montrante grafikaĵojn kiujn ĉiuj povas vidi, kaj ĉiu en la aŭto povas diri Hej, Mercedes kaj peti ion. , kiel ŝanĝo en temperaturo aŭ nova radiostacio. Ankaŭ ekzistas naŭ USB-havenoj, sed kunportu viajn adaptilojn, ĉar ili estas USB-C (la normo por la estonteco) ne la nunaj USB-A-havenoj kiujn la plej multaj el niaj aparatoj uzas. Feliĉe, ekzistas ankaŭ hejma ellasejo.
Kion Ni Pensis
Komforto kaj spaco estas abundaj ĉi tie: La centraj sidlokoj moviĝas antaŭen kaj reen per tuŝo de butono, tiel ke centravicaj pasaĝeroj povas kliniĝi aŭ doni al homoj en la malantaŭo iom pli da gambospaco. Ĝi ankaŭ estas senfine agordebla—sed atentu, ju pli vi aldonas, des pli kruta la prezetikedo.
Kio Ĝi Kostas: ,000 ĝis ,000
Infinito5. Infiniti QX80
Kial Vi Amos Ĝin
Ĉefa dezajnisto Alfonso Albaisa estas unu el la pli elegantaj kaj artaj dizajnistoj en la kampo, kaj liaj aŭtoj kaj ĵipoj estas simple belegaj—de la graciaj kapuĉo-linioj, ĝis la kromaj flankaj aerflugoj, ĝis la surtetita ledo kaj brunita ligna tajlado.
hararo por longaj haroj
Kion Ni Pensis
Infiniti estis pionira en ŝofor-helpa teknologio kiel adapta krozkontrolo kaj antaŭ-akriz bremsado, ĉiuj el kiuj igas tempon en ĉi tiu SUV eĉ pli agrabla.
Kio Ĝi Kostas: ,000 ĝis ,000
Lexus6. Lexus LX 570
Kial Vi Amos Ĝin
Ĉi tiu sportkamioneto havas malnovlernejan aspekton kaj senton, sed estas plenigita de modernaj kapabloj: Ĝi havas veran kvarradmovilon, sidas je granda alteco de la tero kaj povas gastigi ok pasaĝerojn, kargon aŭ ambaŭ.
Kion Ni Pensis
Ni amas la supergrandan aspekton kaj senton, sed la vera venda punkto estas la senekzempla fidindeco de Lexus. Ne estas nekutime, ke posedantoj veturas ĉi tiujn aŭtojn dum jardekoj kaj centoj da miloj da mejloj.
Kio Ĝi Kostas: ,000 ĝis ,000
RELACIAJ: La Plej bonaj 7-Pasaĝeraj SUV-oj por Transporti Vian Klanon Ĉirkaŭ
